Узгоджено

Автомобільна Федерація України

 

 

ЗАТВЕРДЖЕНО

Президент ЧОАК

«Буковина»

 

 

 

Іван МЕЛЬНИЧУК

 

 

 

 

АВТОМОБІЛЬНА ФЕДЕРАЦІЯ УКРАЇНИ

 

ІНДИВІДУАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ

ралі «Буковина – золота осінь 2006"

VІ ЕТАП ЧЕМПІОНАТУ УКРАЇНИ

 

 ЗМІСТ

 

 

Стаття

І.

Програма

 

ІІ.

Організація

1

ІІІ.

Загальні характеристики

2-9

 

Статус ралі

2

 

Опис

3

 

Допущені автомобілі

4

 

Допущені учасники

5

 

Заявка на участь – внесення у список

6

 

Заявочні внески

7

 

Страхування

8

 

Зміни Регламенту – Доповнення

9

 

Застосування і тлумачення Регламенту

10

ІV.

Загальні обов’язки

11-15

 

Екіпажі

11

 

Порядок старту – Емблеми - Номери

12

 

Контрольна Карта

13

 

Рух – Ремонт – Паливо

14

 

Реклама

15

V.

Проходження Ралі

16-21

 

Старт

16

 

Контролі - Загальні положення

17

 

Контроль Проходження (КП) - Контроль Часу (КЧ) – Виключення учасника змагання

18

 

Контроль перегрупування

19

 

Спеціальні ділянки (СД)

20

 

Закритий парк

21

VІ.

Перевірки – Педалізація

22-24

 

Перевірка перед стартом і під час змагань

22

 

Остаточний контроль

23

 

Зведена таблиця пеналізації

24

VІІ.

Протести - Апеляції - Класифікація – Нагороди

25-27

 

Протести - Апеляції

25

 

Класифікація

26

 

Призи – Кубки

27

І. Програма:

Понеділок,

09жовтня 2006

10:00 Відкриття прийому заявок

Вівторок,

24 серпня 2006

16:00 Закриття прийому заявок

 

 

19:00 Початок реєстрації екіпажів і розповсюдження Легенди

Середа,

25 жовтня 2006

09:00-19:00 Організоване ознайомлення з трасою СД 1 – СД 8

Четвер,

26 жовтня 2006

09:00-19:00 Вільне ознайомлення з трасою СД 9 – СД 12

 

 

12:00-14:00 тестування автомобілів (підйом на перевал „Німчич”)

П’ятниця, 

27 жовтня 2006

З 10:00 – акредитація журналістів (Чернівецька обл., Вижницький р-н, с.м.т. Берегомет, вул. О.Кобилянської, 39, автошкола ТсОУ,  тел. (03730) 3-61-67, факс 3-61-88)

 11:00 – прес-конференція з Організаторами ралі «Буковина – 2006» (там-же)

12:00-16:00 Адміністративна перевірка (Чернівецька обл., Вижницький р-н, с.м.т. Берегомет, вул. О.Кобилянської, 39, автошкола ТсОУ,  тел. (03730) 3-61-67, факс 3-61-88)

12:30-16:30 Технічна перевірка (там-же)

17:00 Публікація списку екіпажів, допущених до змагання (там-же)

17.30 Збір учасників ралі, формування колони та переїзд до місця урочистого відкриття змагань

18:00 Урочисте відкриття змагань (Чернівецька обл., м.Вижниця, центральна площа)

Субота,

28 жовтня 2006

10:00 Старт першого етапу ралі (СВ 1 – СВ 8) – Чернівецька обл., Вижницький р-н, с.м.т. Берегомет, вул. О.Кобилянської, 39, автошкола ТсОУ,  тел. (03730) 3-61-67, факс 3-61-88.

19:48 – орієнтовний фініш першого етапу ралі (там-же)

21:00 орієнтовний час публікації результатів першого етапу у закритому парку (там-же)

Субота,

26 серпня 2006

09:00 Старт другого етапу ралі (СВ 9 -  СВ 12) – Чернівецька обл., Вижницький р-н, с.м.т. Берегомет, вул. О.Кобилянської, 39, автошкола ТсОУ,  тел. (03730) 3-61-67, факс 3-61-88.

13:40 – орієнтовний час фінішу ралі (там-же)

14:30 – орієнтовний час публікації результатів ралі у закритому парку (там-же)

16:00 Урочисте нагородження (місце урочистого нагородження буде оголошене перед стартом ралі)

Штаб ралі

3 09 до 26 жовтня 2006 р. - за адресою: 58-023, м.Чернівці,  ЧОАК «Буковина», вул. Руська, 226 В тел (8-0372) 51-99-00, факс 54-59-71

E-mail: stk.ofice@gmail.com для Мельничука

27 – 29 жовтня 2006 р. - за адресою: Чернівецька обл., Вижницький р-н, с.м.т. Берегомет, вул. О.Кобилянської, 39, автошкола ТсОУ,  тел. (03730) 3-61-67, факс 3-61-88, тел. (8-067) 7906480, (8-050) 5803868 або (8050) 5624945

Офіційна дошка оголошень

У штабах ралі

Прес-центр

Чернівецька обл., Вижницький р-н, с.м.т. Берегомет, вул. О.Кобилянської, 39, автошкола ТсОУ

нагородження: Чернівецька обл., м.Вижниця, центральна площа)

 

 

 

 

 

ІІ. Організація

Стаття 1

1.1. ВИЗНАЧЕННЯ:

Чернівецький обласний автомобільний клуб (ЧОАК) «Буковина» організує сьомий етап Чемпіонату України з ралі 2006 року – ралі «Буковина – золота осінь 2006»”, які відбудуться 27-29 жовтня 2006 року у м.Чернівцях і Чернівецькій області. Змагання проводяться у відповідності з Регламентом Чемпіонату України з ралі (далі Регламент Чемпіонату), МСК ФІА та НСК ФАУ та цим Регламентом, затвердженим ФАУ (Свідоцтво організатора змагання №_______________  від «___» жовтня 2006.

Всі водії, учасники, офіційні особи, представники преси, і всі інші особи, які мають відношення до підготовки і проведення змагання діють у відповідності з вимогами НСК ФАУ, іншими регламентуючими документами ФАУ, Регламентом Чемпіонату та цим Регламентом.

 

1.2.ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ КОМІТЕТ

Склад Організаційного комітету приведений у Додатку №1 до даного Регламенту.

 

Адреса постійного Секретаріату: 58-023, м.Чернівці,  ЧОАК «Буковина», вул. Руська, 226 В тел (8-0372) 51-99-00, факс 54-59-71, E-mail: stk.ofice@gmail.com для Мельничука

 

1.3.ОФIЦIЙНI ОСОБИ ЗМАГАННЯ

Голова Колегії Спортивних Комісарів:

Леонід ЛЕОНОВ, м.Київ

Спортивні Комісари:

Дмитро ФРАНЧУК, м.Київ

 

Борис ЗАПОЛЬСЬКИЙ, м.Київ

Секретар Колегії Спортивних Комісарів:

Олена ОЛІЙОВИЧ, м.Львів

Директор змагання:

Олег РИБАК, м. Львів

Начальник безпеки ралі:

Юрій ГРАБОВЕЦЬКИЙ, м. Львів

Начальник дистанції:

Іван МЕЛЬНИЧУК, м.Чернівці

Технічний Комісар:

Микола ЧМИХ, м.Харків

Технічний Контролер:

Павло МИХАЙЛУСЬ, м.Дніпродзержинськ

Головний Секретар змагання:

Людмила РИБАК, м.Львів

Головний хронометрист змагання:

Володимир БОЧАНОВ, с.Севастополь

Офіційна особа по зв’язку з учасниками:

Олександра КОДАК, м.Івано-Франківськ

 

 

ІІІ. Загальні характеристики

 

СТАТТЯ 2. статус ралі

Ралі «Буковина – золота осінь 2006»” включені у залік Чемпіонату України з ралі 2006 року, як сьомий етап.

 

СТАТТЯ 3. опис

Ралі «Буковина – золота осінь 2006» включають трасу 339.50 км, з якої 127,96 км (37,69%) - 12 спеціальних ділянок, яка поділяється на 6 секцій та 2 етапи. Схема траси і розклад руху першого автомобіля даються у Додатках № 2 і №3 даного Регламенту.

Розподіл маршруту, як і контроль часу, контроль проходження, періоди нейтралізації і т.ін. включені у контрольну карту і у Легенду.

 

СТАТТЯ 4. Допущені автомобілі

4.1. До участі у змаганні допускаються омологовані або сертифіковані ФАУ на день проведення передстартового контролю автомобілі, що відповідають вимогам Додатку "J" до МСК ФІА, внесені у Національний реєстр спеціальних механічних транспортних засобів для автомобільного спорту, в абсолютному заліку (групи N4, А3, У2) та у наступних залікових групах (далі "групах"):

група N4 - автомобілі групи N з об'ємом двигуна до 3500 куб. см., що мають омологацію або термін омологації яких вичерпався;

група А3 - автомобілі групи N або групи А (в тому числі групи А "кіт-кар" та групи А "Супер-1600") з об'ємом двигуна до 2000 куб. см., що мають омологацію або термін омологації яких вичерпався, а також автомобілі з об'ємом двигуна до 2000 куб. см., що сертифіковані ФАУ, автомобілі групи А з обґємом двигуна до 1600 куб.см що мають дійсну омологацію;

група У2 – автомобілі ВАЗ 2108 та його модіфікації підготовленні згідно омологації А-5345, автомобілі групи N 1600 що мають омологацію або термін омологації яких вичерпався, а також автомобілі що відповідають вимогам групи “Україна-1400”. Лише у 2006 році в групі У2 допускаються  автомобілі групи N 1600 що мають російську омологацію.

4.2. Якщо до участі у змаганні допущено менше 5 автомобілів у певній групі, змагання у цій групі вважається таким, що не відбулося, а автомобілі за рішенням Колегії Спортивних Комісарів переводяться до повної вищої групи.

4.3. Автомобілі, що не мали омологації або автомобілі, термін дії омологації яких вичерпався, підлягають сертифікації ФАУ.

4.4. Застосування шин з шипами забороняється.

 

Стаття 5. Допущені учасники

5.1. До участі у ралі допускаються тільки володарі національних ліцензій водія категорії "Д0"; "Д1"; "Д-юніор" та учасника категорій "НК"; "НІ", виданих ФАУ та дійсних у поточному році (у 2006 році допускаються також володарі міжнародних ліцензії: водія категорії "С0"; "С1" та учасника категорій "МС"; "МІ", виданих ФАУ та дійсних у поточному році), які мають документи, згідно НСК ФАУ та інших регламентуючих документів ФАУ, внесені у Реєстр володарів ліцензій ФАУ.

5.2. Під час керування і коли учасник - особа юридична, чи коли він не є членом екіпажу, всі його обов’язки і відповідальність покладаються повністю на першого водія, який задекларований у заявці на участь у змаганні.

 

Стаття 6. Заявка на участь - внесення у список

6.1. Будь-яка особа або команда, що бажає взяти участь у ралі «Буковина – золота осінь 2006», повинна у порядку, передбаченому Загальним Регламентом Чемпіонату, адресувати у Секретаріат Ралі (58-023, м.Чернівці,  ЧОАК «Буковина», вул. Руська, 236 В тел (8-0372) 51-99-00, факс 54-59-71, E-mail: stk.ofice@gmail.com для Мельничука) належним чином заповнену заявку на участь до 16:00 24 жовтня 2006 року. Дані стосовно другого водія можуть заповнюватись до 12:00 27 жовтня 2006 року.

6.2. Жодних змін не може бути внесено у заявку на участь, за винятком випадків, передбачених цим Регламентом. Однак, до моменту перевірок учасники вільно можуть заміняти декларований автомобіль на інший тієї ж групи і того ж класу.

6.3. Після закриття прийому заявок будь-які заміни учасника заборонені. Але, 1 член екіпажу може бути замінений при згоді:

- організаційного комітету до початку адміністративних перевірок;

- Колегії Спортивних Комісарів з початку цих перевірок до публікації списку екіпажів, допущених до старту.

Тільки ФАУ може дозволити заміну 2 членів екіпажу.

6.4. Якщо в момент передстартового контролю на старті виявиться, що автомобіль не відповідає за своїми зовнішніми ознаками (обрисами) представленому у групі і/чи класі, у якому він був заявлений, цей автомобіль за пропозицією Технічних Комісарів на підставі рішення Колегії Спортивних Комісарів може бути переведений у другу групу і/чи клас.

6.5. Поставивши свої підписи на офіційному бланку заявки, учасник, як і всі члени екіпажу, підкоряються тільки спортивній юрисдикції, визначеній НСК ФАУ і положеннями даного Регламенту.

6.6. Організатор має право відмовити у прийомі заявки без вказування причин (ст. 74 НСК ФАУ), однак не може відмовити водію, що посів місце у Чемпіонатах України з ралі останніх двох років. Якщо організатор змагання відмовляє учаснику у прийомі його заявки, він повинен протягом 48 годин повідомити про це учасника, який подав заявку (якщо необхідно, зробити це через ФАУ), а також проінформувати ФАУ.

6.7. Число учасників обмежується у 40 автомобілів.

 

Стаття 7. ЗАЯВОЧНІ ВНЕСКИ

7.1. Доброчинний внесок на розвиток автомобільного спорту (заявочні внески) встановлено:

а) за кожен екіпаж, який прийняв необов'язкову рекламу Організатора:

              для групи N4     - 1500 грн.,

              для групи А3     - 1300 грн.,

              для групи У2     - 1300 грн.,

              для автомобілів "Україна 1400" - 900 грн.

б) за кожен екіпаж, який не прийняв необов'язкову рекламу Організатора:

              для групи N4     - 3000 грн.,

              для групи А3     - 2600 грн.,

              для групи У2     - 2600 грн.,

              для автомобілів "Україна 1400" - 1800 грн.

в) за кожен екіпаж команди - 500 грн.

7.2. Від заявочного внеску не звільнено жодного з учасників.

7.3. Заявочний внесок буде повернено повністю:

а) особам, заявки яких було повністю відхилено;

б) у випадку, коли змагання не відбулися.

7.4. Якщо заявлений учасник з форс-мажорних обставин, належним чином перевірених ФАУ, не брав участі у змаганні, йому повертається 50% заявочного внеску.

7.5. Заявочні внески перераховуються на р/р Організатора у вигляді доброчинного внеску на розвиток автомобільного спорту без ПДВ, або вносяться готівкою під час реєстрації.

7.6. У разі невиконання учасниками вимог п. 4.2.1. або п. 4.2.2. Загального Регламенту Чемпіонату, заявочні внески збільшуються відповідно на 20 або 50 відсотків.

 

СТАТТЯ 8. СТРАХУВАННЯ

8.1. Всі учасники і водії повинні мати страховий захист від нещасних випадків на суму щонайменше 1000 грн.

8.2. Організатор не відповідає за збитки та шкоду як по відношенню до водіїв і до їх майна, так і за збитки, що заподіяні стороннім особам і їх майну.

8.3. У випадку аварії учасник і водій виконують вимоги Організатора та відмовляються від права на протест по відношенню до них.

 

Стаття 9. Зміни Регламенту – Доповнення

9.1. Положення даного Регламенту можуть змінюватись тільки в межах ст. 66 та 141 НСК ФАУ.

9.2. Всі можливі зміни і додаткові положення оголошуються через доповнення, датовані і пронумеровані, які діють як складова частина даного Регламенту. Ці доповнення повинні бути надруковані на жовтому папері.

9.3. Дані доповнення вивішуються у Секретаріаті, на офіційній дошці оголошень ралі. Одночасно, у найкоротший термін вони доводяться безпосередньо учасникам, і останні повинні підтвердити їх отримання своїм підписом, за винятком фізичної неможливості під час проходження змагань.

 

Стаття 10. Застосування і тлумачення РегламентУ

10.1. Директор Змагання застосовує даний Регламент і його положення під час проходження змагання. Однак, він повинен інформувати Колегію Спортивних Комісарів про всі важливі рішення, які він прийме, застосовуючи загальну чи індивідуальну регламентацію змагань.

10.2. Всі протести по рішеннях передаються для вивчення в Колегію Спортивних Комісарів (ст. 171 НСК ФАУ).

10.3. Так само, усі непередбачені випадки вивчаються Колегією Спортивних Комісарів, яка має виключне право приймати рішення (ст. 141 НСК ФАУ).

10.4. У спірних питаннях інтерпретації даного Регламенту необхідно використовувати тільки український текст.

10.5. Для точної інтерпретації даного Регламенту необхідно використовувати наступні терміни:

- "учасник" – власник ліцензії учасника;

- "екіпаж" – перший водій та другий водій (штурман);

- "етап" – кожна частина ралі, що розділена мінімально встановленим часом зупинки;

- "дорожній сектор" – маршрут між двома послідовними пунктами контролю часу;

- "секція" – частина ралі між стартом і першим перегрупуванням, між двома послідовними перегрупуваннями, між останнім перегрупуванням і фінішем етапу або ралі.

10.6. Будь-яка неправильна, обманлива чи не спортивна дія, здійснена учасником або членом екіпажу, буде осуджена Колегією Спортивних Комісарів, яка оголосить будь-яке можливе покарання, аж до виключення.